• 连云港港多式联运无缝对接 往年集装箱力图完成500万标箱

  • 公布工夫:2018-06-07 07:53 | 作者: | 泉源:连云港在线 | 阅读次数:
  • 记者明天从口岸控股团体理解到,往年口岸将围绕 “一带一起”战略支点的新要求,对峙市场导向,美满综合集疏运体系,完成物流无缝对接,整年夺取完成集装箱500万标箱,同比添加30万标箱的目的,确保国际联运量打破10万标箱。

    新云台船埠公司是承接口岸海河联运的主体公司,往年积极做好原有货源的波动增量和新货源的开辟任务,推进内河集装箱市场网格化开辟,一月份公司完成海河联运量70.9万吨,创开港以来新高。口岸通江达海的多式联运劣势逐步展现。

    新云台船埠公司副总司理李兵:从一月份开端,我们连续开行徐州、宿迁偏向的航路。将来会构成经过海河联运,与海港衔接,而且坚持从内河向长江的一个内河集装箱的通道。

    往年,口岸将抓好市场的网格化办理、物流的无缝化对接、现场的品牌化效劳,做强多式联运业务,重点聚焦郑州、西安、乌鲁木齐等紧张节点,培养开顶箱、罐箱、冷藏箱、危化品等特种箱运输,发掘焦煤、板材、矿石、粮食、氧化铝等“散改集”货源,确保国际海铁联运量新增6万标箱以上;推进内河航路延伸至宿迁、徐州、漯河、周口、济宁等港,确保海河联运量完成1万标箱。

    同时,口岸加密与航运、铁路等方面的合作,发扬多式联运品牌劣势。依据“补齐远洋支线短板、扩展近洋航路运力、拓展内贸航路劣势、构建联运航路体系”的开辟思绪,重点落实与中近海运团体及“陆地同盟”的战略合作,共建内贸地区直达中央;增强与国际外班轮公司的合作攻关,确保增开非洲支线及别的航路6条,放慢构成江海联运、大众驳船、海河直达等体系,夺取整年完成集装箱500万标箱目的。在打造国际班列品牌方面,口岸围绕“以中亚班列强化主导位置、以中欧班列发扬战略作用、特征班列动员双向对流”的目的,增强通道建立,创新货源开辟构造,进步信息通联程度,布设沿线境外网点,树立合作同盟机制等,力图中亚班列日均开行2.7列,中欧班列月均开行2列,小麦、冷链等特征专列到达100列,确保国际联运量打破10万标箱。

    旧事综合频道《连云港旧事》)

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