• 中国守旧赴伊朗班列 首发列车装载1150吨葵花籽

  • 公布工夫:2018-05-16 07:45 | 作者: | 泉源:连云港在线 | 阅读次数:
  •   材料图片:国际集装箱班列。新华社记者杨世尧摄

      外媒称,10日,中国启动了衔接中国南方地域和伊朗都城德黑兰的一项货运列车效劳。这个大型项目对两国之间的商业流畅能够发扬至关紧张的作用。

      据伊朗旧事电视台网站5月11日报道,这趟货运列车将把货品从内蒙古自治区的巴彦淖尔运往德黑兰。

      报道称,中国首发列车装载1150吨葵花籽前去伊朗。该列车将行驶约8000公里,颠末哈萨克斯坦、土库曼斯坦,耗时两周左右抵达伊朗。

      新华社的报道说,相比海运,这条新铁道路将让运输工夫至多延长数十天。

      巴彦淖尔是中国最大的葵花籽消费地域。有关报道说,每年该地域出口约莫18万吨葵花籽,此中90%输往中东、欧洲和美国市场。

      报道称,通向伊朗的这项列车效劳启动之际,美国正预备对伊朗施行特朗普所谓的严峻制裁。

      由此,设立通向伊朗新的列车线路被外界视为北京作出的一种姿势,以标明即使有关制裁失效,北京仍盼望维持与其的商业干系。

      《华盛顿邮报》的一项剖析写道:“固然如今美国正鞭策本国企业逐步增加它们在伊朗的运作,中国却好像在做相反的事变。”

      该剖析说:“10日一条货运列车线路的启动只是北京增强同伊朗商业干系的最新办法。迄今为止,北京好像没有方案对美国的要求作出退让。”

      报道称,2016年终,中国开启了一条近程列车线路,经过一条超越1万公里的线路将货品从中国东部运往伊朗。这能够是天下最长的铁道路之一。

      事先列车花了14天在颠末哈萨克斯坦和土库曼斯坦后抵达伊朗。该运输周期比从海运道路延长了简直一个月。

      《卫报》的一项剖析说,伊朗官员曾经表现,终极目标是要将该铁道路延伸到欧洲,这会将伊朗置于通往欧洲的紧张旅程上。

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